Conformément à l'Annexe 13 à la Convention relative à l'aviation civile internationale, à la Directive 94/56/CE et au Code de l'Aviation civile (Livre VII), l'enquête technique n'est pas conduite de façon à établir des fautes ou à évaluer des responsabilités individuelles ou collectives. Son seul objectif est de tirer d'un événement des enseignements susceptibles de prévenir de futurs accidents.

Une enquête est un processus minutieux et complexe, consistant à déterminer puis à examiner les faits. Cette démarche exclut toute spéculation ou travail à partir d'hypothèses. Aussi le BEA recommande-t-il d'éviter de tirer des conclusions hâtives concernant des enquêtes en cours. L'expérience a montré qu'elles étaient fréquemment non fondées.