Le 3 janvier 2004 à Charm el-Cheikh l'avion immatriculé SU-ZCF, un Boeing 737-300 exploité par la compagnie Flash Airlines, s'est abîmé en mer peu après son décollage entraînant la mort des 148 personnes à bord dont 134 passagers français. Comme l'ensemble de la communauté nationale, tout le personnel du BEA s'associe à la douleur et aux interrogations des familles.

Conformément à l'Annexe 13 à la Convention relative à l'aviation civile internationale, le Bureau d'Enquêtes et d'Analyses participe, de même que son homologue américain, le NTSB (National Transportation Safety Board), à l'enquête technique ouverte par les autorités de l'aviation civile égyptienne afin de déterminer les circonstances et les causes de l'accident.

Cinq enquêteurs techniques du BEA sont sur le site de l'accident. Les rares éléments d'information disponibles à l'heure actuelle ne permettent pas de comprendre l'événement. Le BEA recommande la plus grande prudence devant toute tentative d'interprétation prématurée.

Quelques éléments d'information sont disponibles sur ce site et seront régulièrement actualisés et complétés.