Contexte de l'étude
1 - Présentation des accidents de R 22
1.1 Les accidents et leurs conséquences
1.2 Mesures réglementaires
1.2.1 Situation en 1995
1.2.2 Situation en 1998
1.2.3 Conditions d'expérience pour les pilotes et instructeurs
1.2.4 Documentation
1.3 Caractéristiques des accidents
1.3.1 Répartition des accidents par types
1.3.2 Accidents survenus en instruction
1.4 Accidents et expérience du pilote
1.4.1 Heures totales
1.4.2 Heures sur R 22
1.5 Accidents à l'étranger
1.5.1 Aux Etats-Unis
1.5.2 Au Royaume-Uni
2 - Analyse des accidents de R 22
2.1 Pertes de contrôle
2.2 Autorotations
2.2.1 Entraînements en autorotation
2.2.2 Autorotations forcées
2.3 Retournements dynamiques
2.4 Collisions
2.5 Problèmes mécaniques
2.6 Talonnement du mât rotor en vol sous faible facteur de charge
2.7 Analyse de l'expérience et des connaissances des pilotes
3 - Conclusions
3.1 Faits établis par l'étude
3.2 Causes les plus fréquentes
4 - Informations et recommandations de sécurité
4.1 Informations de sécurité
4.2 Recommandations de sécurité
4.2.1 Documentation
4.2.2 Stages de sécurité
ANNEXE 1
ANNEXE 2
ANNEXE 3
ANNEXE 4
ANNEXE 5