Reglamento francés

Las disposiciones que se aplican a la realización de las investigaciones sobre los accidentes y los incidentes de aeronaves son esencialmente el reflejo en derecho interno de las normas y prácticas internacionales recomendadas. Las pocas diferencias que existen tienen un bajo alcance práctico para nuestros colaboradores extranjeros.

Actualmente, los principales textos que se pueden aplicar les incluye el libro VII de la Aviación civil, precediendo de la Ley n°99-243 del 29 de marzo 1999, relativos a las investigaciones técnicas sobre los accidentes e incidentes de la aviación civil, y su decreto de aplicación n°2001-1043 del 8 de noviembre 2001. La ley confirma el objetivo de seguridad y la independencia de la investigación sobre seguridad, llamada investigación técnica, precisa y confirma los poderes de los investigadores y completa las disposiciones aplicables, en particular por lo que se refiere a la comunicación y a la difusión de la información.

Esta ley confirma el papel y la independencia de la investigación de seguridad, llamada investigación técnica, precisa y confirma los poderes de los investigadores y completa las disposiciones aplicables, en particular en lo relativo a la comunicación y la difusión de la información.