ANNEXE 10

ARBRES DE CAUSES DU DECLENCHEMENT DE LA ROTATION ANTICIPEE

(1)

(2) AUTRES CAS

- RECUL SIEGE CDB

Il n'y a aucun bruit au CVR et l'examen montre que le siège est resté en position avant, pratiquement au maximum (on a par ailleurs position siège OPL en position maximum arrière et position siège OMN en avant).

- CHUTE INDICATIONS MOTEURS

Non, car rotation avant pompage enregistré au FDR.

- ODEUR

Possible mais pas d'enregistrement.

- SON

Possible car enregistrement d'un bruit de fond tout à fait inhabituel.

- VIBRATIONS

Possible car légère variation de l'accélération verticale.

- ACCELERATION LATERALE SUBIE EN POSTE

Les simulations montrent que 2 voire 3 dixièmes avant que ne soient enregistrées les variations de l'accélération latérale (ny) au centre de gravité, l'accélération latérale en poste varie selon une pente très forte (beaucoup plus que celle de l'accélération latérale enregistrée au centre de gravité). Cette variation en poste a lieu quasiment simultanément avec la perte immédiate de poussée, c'est-à-dire vers le cycle 602,7.